כל הפוסטים של zvika lugasi

מצברים לרכב מאור מצברים

השוואת מחירים של מצברים לרכב 

אתם צריכים לרכוש מצבר, וחשוב לכם לערוך קניה מושכלת וחכמה – כיצד מבצעים את הרכישה? איך קונים את המוצר הנכון והמתאים שישמש אתכם כראוי?

המצבר משמש את הנהג ואת רכבו לכל אורך הדרך. זו הסיבה בגינה המצבר חייב להיות תקין ולענות על הצורך בכל עת. כי כאשר הנהג מנסה להתניע את רכבו וללא הצלחה – זה סימן ברור שמצביע על המצבר כמי שלא עונה על הצורך ולא מבצע את תפקידו כנדרש… ואכן בכל רכב יש צורך להחליף את המצבר אחת לתקופה. כי מצברים של רכב נוטים להתקלקל ולצאת מכלל שימוש לאחר תקופת מה.

קניה חכמה של מצבר 

היות ומדובר במוצר שיש לרכוש אותו אחת למספר שנים חשוב מאוד שכל בעל רכב ידע היכן לרכוש מצברים לרכב מאור מצבריםאת המצבר. כך שהמחיר שהוא ישלם על המוצר יהיה משתלם ונוח, והוא ייהנה בלי הוצאה כספית גבוהה מידי ממוצר איכותי שעונה על הצורך וממלא את התפקיד כהלכה. לכן חשוב כי בעל הרכב יכיר את השטח וידע מה לרכוש, איפה לרכוש וכמה הוא יהיה צריך לשלם בגין מצברים לרכבו.

השוואת מחירים – צעד חכם לקראת הקניה 

אחד השלבים הנחוצים והמשמעותיים לקראת הרכישה הוא שלב השוואת מחירים. שכן לא פעם ניתן לגלות כי קיים פער משמעותי למדי במחיר של מוצר כלשהו בלי הצדקה. זה נכון לתחום המזון ומוצרי הצריכה, הביגוד ומוצרי החשמל ועוד. גם בתחום המצברים יש פערי מחירים משמעותיים בין החנויות השונות. וזו הסיבה שבגללה חשוב לבחון את השוק ולסקור אותו במטרה לגלות את החנות המקצועית והנכונה שתוכל לספק לכם את המוצר הרצוי במחיר סביר.

אם כי שימו לב לכך שלפעמים המחיר היקר יותר מצביע על יתרון בולט ובעל משמעות עבורכם. כלומר – ייתכן ואתם משווים מחירים בין שני מוצרים שנראים דומים מאוד, אבל קיים הבדל עצום בין שני המוצרים. לדוגמה – מצבר אחד הוא מתוצרת של חברה ידועה ובעלת שם טוב בתחום המצברים לרכב, ואילו המצבר השני נותר על ידי חברה אנונימית שהשם שלה לא מספר לכם הרבה. הבדל משמעותי נוסף עשוי להיות מבחינת האחריות שאתם מקבלים על המצבר. יש מצברים שאין לכם מצבר לרכבאחריות עליהם, אתם רוכשים מוצר שאין לכם אל מי לחזור במידה ותתרחש תקלה, לעומת מצברים שהחברה מעניקה לכם בגינם תקופת אחריות מסוימת. על תקופת האחריות שווה לשלם מחיר יקר יותר, וזאת כדי להבטיח כי תפיקו את התועלת מהמוצר והוא יענה על הצורך למשך תקופה ממושכת בלי קשיים ותקלות שיתעוררו במהלך השימוש במוצר. באמצעות האתר izik way com תוכלו ליצור קשר עם מאור מצברים – איש מקצוע ותיק בתחום המצברים, אשר יוכל להציג בפניכם את כל סוגי המצברים הקיימים בשוק, להצביע על ההבדלים בין מצבר למצבר ולסייע לכם ברכישה חכמה של מצבר אמין באחריות יצרן.

אז נכון שהמחיר הוא פרמטר משמעותי בבחירת המוצר שתרכשו. אבל זה לגמרי לא פרמטר על שישפיע על ההחלטה שלכם. מכיוון שעליכם להיות בטוחים שאתם בוחרים מוצר איכותי ותקין שיוכל לענות על הצרכים שלכם ולשמש אתכם היטב!

מצברים לאוטו

מצברים לאוטו – כל המידע שחשוב שתדעו

כיצד עובדים מצברים לאוטו ואילו עובדות חשובות כדאי לדעת על מצברים

מהו מצבר? מצבר הוא סוללה המספקת חשמל לרכב. סוג המצבר הנפוץ ביותר הוא מצבר עופרת חומצה, כאשר ריאקציה כימית ביניהם היא אשר יוצרת את הזרם החשמלי הדרוש להנעת הרכב מצברים לאוטוולהפעלת כל המערכות החשמליות האחרות. יש מספר רב של חברות אשר מייצרות מצברים ומחירי המצברים משתנים מחברה לחברה. חשוב לרכוש את המצבר רק מחברה אמינה המוכרת בתחום המצברים. כאשר המצבר של הרכב סיים את תפקידו, ויש צורך לרכוש מצבר חדש, כדאי לפנות רק למוסך מורשה או מפיץ מורשה של היבואן. בדרך זו תוכלו להיות רגועים שאתם מקבלים מצבר איכותי שישמש אתכם לזמן רב, ואחריות מלאה של היבואן על המוצר.

10 עובדות שכדאי לדעת על מצברים לאוטו

מומלץ שכל בעל רכב הפועל על מצבר, יידע כיצד עובד מצבר ומה צריך לעשות במצב שהמצבר נגמר. כמו כן, רצוי גם לדעת את העובדות הבאות:

  • אורך חיים ממוצע של מצבר נע בין 3-4 שנים.
  • אורך החיים משתנה מדגם אחד לאחר, והוא תלוי גם בגיל המצבר וגם בצריכת החשמל של כלל המערכות ברכב.
  • סוג המצבר חייב להתאים לדגם הרכב מבחינת מידת האמפר וגם מבחינת הוולט, ואפשר למצוא את הנתון בספר הרכב.
  • מצברים מספקים את צריכת החשמל שהרכב זקוק לה גם לנסיעה וגם להפעלת המערכות החשמליות השונות, כמו רדיו, מזגן וכן הלאה.
  • מצברים יכולים לשכב זמן רב בחנויות עד למכירתם, ולכן כשאתם קונים מצבר חשוב לוודא שאתם מקבלים מצבר חדש ולא ישן. המשמעות של רכישת מצבר ישן, היא בעיקר שאורך חייו יהיה קצר יותר מהממוצע.
  • כדי לדעת מהו גילו של המצבר צריך לבדוק את המספר הסידורי המוטבע עליו. מספר זה מציין את תאריך הייצור.
  • מצברים מושפעים מאד מטמפרטורות גבוהות, ולכן צריך לבחור במצבר המתאים לאקלים הישראלי, בעל ריכוז נמוך של חומצה.
  • כאשר חסרים מים במצבר, יש להוסיף מים מזוקקים בלבד. ניתן לרכוש מים כאלו כמעט בכל מוסך או תחנת דלק.לירון שירות החלפת מצברים עד הבית
  • כדי לשמור על תקינות המצבר יש לדאוג לתחזוקה נכונה, ובעיקר שטיפה של פני המצבר כדי למנוע קורוזיה והצטברות אבנית, בדיקת מפלס מי המצבר והימנעות ממצב בו המצבר לא מופעל לאורך זמן. ניתן לבצע את הפעולות הללו באופן עצמאי, או לפנות לאיש מקצוע כמו חשמלאי רכב, שיוכל לבצע עבורכם את בדיקת התקינות.
  • לא בכל מקרה שהרכב לא מתניע המשמעות היא שהמצבר גמור. אם יש אפשרות כזו, כדאי לחבר כבלים למנוע של רכב אחר ולראות אם ניתן להניע את הרכב. כדאי להחזיק כבלים כאלו ברכב באופן קבוע, למקרים כאלו במיוחד.

אם נתקעים בלי מצבר, ניתן להזמין שירות מצברים לאוטו עד הבית של לירון מצברים. שירות כזה חוסך את הצורך למצוא דרך להביא את הרכב למוסך ואתם תקבלו שירות מעולה מצוות מנוסה ואחריות יצרן מלאה על המצבר שלכם

איך מוכרים רכב שהורד מהכביש 

הורדת רכבים מהכביש נועדה כדי להפחית את הסיכונים הבטיחותיים הנובעים כתוצאה משימוש ברכב בעל ליקויים חמורים. בפני בעל הרכב עומדת האפשרות למכור את הרכב וכך לקבל תמורתו תשלום כספי

יש מספר מצבים בהם עולה הצורך להוריד רכב מהכביש, אך המצב המוכר מכולם הוא כאשר הרכב עבר תאונת דרכים ונגרם לו נזק רציני. לא בכל מקרה של תאונת דרכים אפשר להוריד רכב מהכביש, ולמעשה יש להמתין להערכה של שמאי רכב מוסמך, שיקבע האם הנזק אשר נגרם לרכב הוא 60% ומעלה משווי הרכב, או במילים אחרות: טוטאל לוס.

כמה מילים על טוטאל לוס 
בניגוד למה שמקובל לחשוב, טוטאל לוס אין משמעותו שהרכב יצא מכלל תקנה, אלא זהו המונח המקצועי למצב בו עלות התיקון עולה על 60% מערכו של הרכב ולכן אינה משתלמת. במצבים כאלו אסור לתקן את הרכב או להמשיך לנסוע בו. המונח טוטאל לוס חשוב גם עבור חברת הביטוח של בעל הרכב שניזוק, והוא גם מהווה עילה להורדת הרכב מהכביש.

במצב בו מתקבלת הנחיה להוריד את הרכב מהכביש, כדאי לדעת שיש עדיין אפשרות לקבל תמורתו תשלום כספי, אך לשם כך צריך לדעת איך מוכרים רכב שהורד מהכביש.

המדריך למכירת רכב שהורד מהכביש 
כאשר מדברים על איך מוכרים רכב שהורד מהכביש, אי אפשר להתעלם מהאפשרות שהייתה קיימת בשנים קודמות למכירת הרכב לגריטה. בעבר הפעילה המדינה תכנית לגריטת רכבים, אשר הציעה תמורה כספית של 3000 ₪ במקרה של הורדת רכב מהכביש.

כיום אין תכנית כזו, אם כי המצב יכול להשתנות וכדאי לעקוב. בינתיים, התשובה לשאלה איך מוכרים רכב שהורד מהכביש היא פשוט למכור אותו לפירוק. יש כיום חברות אשר קונות רכבים לפירוק, כדי למכור אותם ברווח לחברות מחזור מתכות וברזל. באופן זה כולם מרוויחים. אולם כדי למכור רכב לפירוק לא מספיק רק ליצור קשר עם חברה הקונה רכבים כאלו ולסכם איתה את תנאי העסקה, אלא יש צורך בדיווח גם למשרד הרישוי. אם אתם מתכוונים למכור את הרכב לפירוק, חובה לציין בשני המסמכים וי בתיבה המיועדת לכך. אם אתם מחפשים שירות כזה נשמח להמליץ לכם על קונה רכבים לפירוק ונסיעה שייתן לכם מענה מהיר 24/7 ויקנה מכם את הרכב הישן לפירוק במחיר משתלם

קונה רכבים לפירוק ונסיעה

הורדת רכב מהכביש ומכירתו לפירוק, מצריכה תיאום מול משרד הרישוי. בשלב הראשון יש למלא טופס של משרד התחבורה המכונה "בקשה לביטול רישום הרכב" ולהזדהות כבעל הרכב באמצעות תעודת זהות, רישיון רכב ורישיון נהיגה. השלב הבא אינו הכרחי אך מומלץ, והוא בירור האם אתם זכאים להחזר עקב תשלום אגרת רישוי הרכב, וגם כאן יש צורך למלא טופס בקשה ולצרף מסמכים רלבנטיים.

הורדת רכב לא תקין מהכביש תורמת גם לאיכות הסביבה וגם לבטיחותם של נוסעים אחרים, מלבד בעל הרכב. האפשרות למכור את הרכב לפירוק, מזכה את בעל הרכב בתמורה כספית גם במצבים בהם הרכב מושבת ולא כשיר כלל לנסיעה.

האופנה החדשה של כולנו – רכבים לפירוק

בעידן 2015 נהיה מודרני מאוד להחליף מכונית בכל תקופה, במיוחד בתקופות קצרות. לאחרונה צצה לה משום מקום נישה חדשה ,רכבים לפירוק שנה שפונה לכלל האזרחים או יותר נכון כלל הנהגים , נישה פורחת שעוזרת לכולם להיפתר ממכוניות ישנות לטובת קניה של רכבים חדשים.

מיקום רכבים מפירוקכיום ישנו קושי מאוד מאוד בולט כאשר אתם פונים למכור רכב ישן או רכב שהורד מהכביש מכיוון שהוגדר כטוטאל לוס. אופנת הרכבים לפירוק על ידי סוחרים מועילה באיכות השירות והמהירות שאתם יכולים לבצע את המכירה.

לא מאמינים ? חפשו בגוגל "חברות רכבים לפירוק " ותוכלו למצוא סוחרי רכבים לפירוק שיתנו לכם מחירים כלליים גם בטלפון או מחיר מדוייק יותר בזמן פגישת ייעוץ בנושא.

קונה רכבים לפירוק דוגמאות מהרשת:

דוגמא א – אתר רכב לפירוק:

www.xn--5dbilgg2cxabf.com

דוגמא ב – אתר פירוק מכוניות:

קונה רכבים

דוגמאות פיזיות לרכבים פוטנציאליים לשליחה לפירוק

כולם בעבר דיברו על תוכניות גריטה , אך במציאות שלנו אפשר להגדיר את זה כחלום , דוגמא מובהקת למקרה תוכלו לקרוא על כתבה של רונה באתר גלובס , תוכנית גריטה נשמעת מצויין , לקבל שלושת אלפים שקלים על הרכב אז מה רע? למה לחפש בעלי מקצוע בתחום פירוק רכבים ? אז זהו רגע, כמו בישראל זה תמיד הזוי וקשה כי הבירוקרטיה כאן היא אחת הקשור והרי כבר למדנו לא להאמין למה שאומרים כי תמיד קיים ה " אבל " שמחכה לנו בפינה..

גם אנחנו עוזרים ומאמינים בתמיכה באיכות הסביבה אך עם בירוקרטיה כמו שיש לנו במדינה + בעיות תקציביות שקיימות בצורה מתמדת ובלתי אפשרית לא פלא שתוכנית הגריטה כשלה לפחות בשנים האחרונות …

אז עד שהמדינה תמציא את עצמה מחדש ותגרום לנו למכור רכבים לפירוק בעזרת תוכניות גריטה , עד אז נמתין בסבלנות ונמשיך לחפש חלופות אחרות ( אגב שמשתלמות לא פחות ).

אני הייתי צביקה לוגאסי 🙂

מכירת וילי פוד

אולי חלקנו לא מכירים את חברת "וילי פוד" אבל את המוצרים הרבים שהיא מייבאת לארץ מן הסתם כולנו רואים על מדפי הסופרמרקטים והמכולות, כמו גם נתקלים בהם במסגרת שונות שכן לחברה לקוחות מוסדיים רבים. כאמור, גם ההצלחה העסקית המשכנעת – ב-2013 למשל הרוויחה החברה המשפחתית, שהוקמה ב-1994 ע"י האחים צבי ויליגר ויוסי, כ-54 מיליון ש"ח – לא הפכה את החברה למוכרת לציבור הרחב, לפחות עד תחילת 2014 אז עלה שמה לכותרות בעקבות עסקת הענק בה נמכרה השליטה ב"וילי פוד" לאיש העסקים אלכסנדר גרנובסקי.

268 מיליון ש"ח תמורת 58% מהמניות

העסקה המדוברת יצאה לפעול במרץ 2014, לאחר היכרות בת כשנתיים בין גרנובסקי, איש עסקים ממוצא אוקראיני שעסקיו חובקי עולם, לבין האחים לבית ויליגר.

במסגרת אותה עסקה הועברו לחברת "אמבלייז" שבבעלותו של אלכסנדר גרנובסקי 58% מהמניות של "וילי פוד" כשבתמורה קיבלו יוסי וצבי ויליגר לא פחות מ-268 מיליון ש"ח – סכום שהפך אותם לאנשים אמידים במיוחד, וגם מוערכים עד מאוד בקהילה העסקית בזכות הזינוק לליגה של הגדולים באמת.

בנוסף נקבע במסגרת העסקה כי צבי ויליגר ימשיך למלא את תפקיד יושב ראש הדירקטוריון של "וילי פוד" ואילו אחיו יוסי יישאר על כס נשיא החברה. למעשה האחים ויליגר אף התחייבו חוזית לא להתחרות בחברה שהקימו גם אם תסתיים העסקתם ב"וילי פוד" וזאת במשך לא פחות מ-6 שנים (בתמורה ל-1.5 מיליון ש"ח לכל שנה שכזו, כלומר של אי תחרות).

כדאי לציין כי עפ"י מחיר המכירה שוויה של החברה עמד במועד הנ"ל על 462 מיליון ש"ח, כ-30% יותר משוויה באותה עת בבורסה – נתון שממחיש את יכולותיו המרשימות של צבי ויליגר בניהול מו"מ ורקימת עסקאות מעוררות התפעלות. סיבה נוספת למחיר הגבוה הייתה הרצון של גרנובסקי להשתמש ב"וילי פוד" כפלטפורמה לנגיסת נתח שוק נכבד בשוקי המזון הכשר באירופה ובארה"ב שהפוטנציאל הטמון בהם עצום.

ההיכרות בין צבי ויליגר לאלכסנדר גרנובסקי

כאמור לעסקת המכירה של "וילי פוד" לאלכסנדר גרנובסקי – שאגב, ב-2015 מכר את מניות החברה שברשותו לאיש עסקים אחר, גרגורי גורטובוי – קדמה היכרות בת כשנתיים בין גרנובסקי לבין האחים ויליגר.

ההיכרות נוצרה כשגרנובסקי ניסה לסייע לאיש העסקים המפורסם נוחי דנקנר לשמר את השליטה ב-IDB. לשם כך גיבש גרנובסקי קבוצת אנשי עסקים שתרכוש מניות של IDB ובכך תאפשר את השארת השליטה בתאגיד שהחל לסבול מהפסדים כבדים בידי מי שהקים אותו וניהל אותו, כלומר דנקנר. המהלך, שזכה לשם "הנפקת החברים", כשל – אולם גרנובסקי התרשם עמוקות מיכולותיהם של האחים ויליגר, ובהמשך מהפוטנציאל העצום של "וילי פוד" שלהם ועל כן החל לחזר אחריהם עד שבסופו של דבר הציע הצעה שאי אפשר לסרב לב, וגם לא כדאי…